帶式輸送機(jī)線路無動(dòng)力縱坡變坡裝置在井下使用一段時(shí)間后，出現(xiàn)皮帶跑偏現(xiàn)象。為了防止皮帶跑掉，必須安裝皮帶調(diào)節(jié)裝置。無動(dòng)力縱坡變換裝置上的皮帶跑偏是由于皮帶受力不均引起的。皮帶跑偏的實(shí)質(zhì)是調(diào)整皮帶上的力。在維修期間，對(duì)裝置進(jìn)行了改進(jìn)，并安裝了皮帶調(diào)節(jié)裝置。帶式…
帶式輸送機(jī)線路無動(dòng)力縱坡變坡裝置在井下使用一段時(shí)間后，出現(xiàn)皮帶跑偏現(xiàn)象。為了防止皮帶跑掉，必須安裝皮帶調(diào)節(jié)裝置。無動(dòng)力縱坡變換裝置上的皮帶跑偏是由于皮帶受力不均引起的。皮帶跑偏的實(shí)質(zhì)是調(diào)整皮帶上的力。在維修期間，對(duì)裝置進(jìn)行了改進(jìn)，并安裝了皮帶調(diào)節(jié)裝置。
帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏原因分析
帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏的根本原因是帶架受力不均。皮帶受力不均的主要原因如下：
（1）無動(dòng)力縱坡轉(zhuǎn)換裝置的安裝中心線與帶式輸送機(jī)線路的中心線不重合，即安裝基準(zhǔn)不重合。有兩種情況：1）安裝中心線與輸送機(jī)中心線有一定角度；2）安裝中心線與輸送機(jī)中心線有一定距離。這兩種情況在實(shí)際安裝過程中是不可避免的。誤差只能控制得越小越好。
（2）帶式輸送機(jī)上的輸送機(jī)分布不均（即重量在皮帶的一側(cè)）。例如，皮帶上的輸送機(jī)主要分布在皮帶的一側(cè)。皮帶一側(cè)張力分布不均，造成皮帶跑偏。
（3）帶式輸送機(jī)線路在軋制位置扭曲。已扭曲的輥兩側(cè)的皮帶張力發(fā)生變化。側(cè)面的皮帶張力增加。另一方面，在滾筒摩擦的作用下，輸送帶偏向張力較高的一側(cè)。
帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏規(guī)律
在運(yùn)輸過程中，帶式輸送機(jī)的輸送帶發(fā)生跑偏其內(nèi)在原因是皮帶張力的變化使皮帶在皮帶輪的牽引下向張力大的一側(cè)偏移。無動(dòng)力縱坡轉(zhuǎn)換裝置滾筒安裝孔的改進(jìn)
帶式輸送機(jī)無動(dòng)力縱向變坡裝置的糾偏調(diào)整主要從改變皮帶上的力開始，通過改變滾筒的安裝位置來調(diào)整皮帶上的力。原變坡裝置上的壓路機(jī)直接安裝在裝置上調(diào)整壓路機(jī)的位置。安裝孔可以加工成長(zhǎng)孔。安裝在滾筒上的軸承為普通深溝球軸承，不具有調(diào)整中心的功能（即墊座與滾筒軸始終平行）。因此，當(dāng)改變鼓的墊座位置時(shí)，鼓另一側(cè)的墊座也會(huì)平行移動(dòng)。如果你想一個(gè)接一個(gè)地改變鼓的位置，你需要使鼓隨著它的中心點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。這樣，加工的長(zhǎng)孔寬度略大于瓷磚座的安裝孔。長(zhǎng)孔寬度應(yīng)滿足瓦座安裝預(yù)留間隙和轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)留余重的要求。
帶式輸送機(jī)無動(dòng)力縱坡轉(zhuǎn)換裝置軋制方向的確定
當(dāng)調(diào)整皮帶偏差時(shí)，滾筒可以沿皮帶運(yùn)動(dòng)的垂直方向旋轉(zhuǎn)。也可以水平旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)滾筒垂直旋轉(zhuǎn)時(shí)。滾筒上皮帶的左右張力變化不大。調(diào)整皮帶跑偏的效果不明顯（即皮帶張力對(duì)滾筒上下運(yùn)動(dòng)不敏感）。當(dāng)滾筒水平轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)。皮帶左右兩側(cè)明顯拉傷，皮帶張力變化明顯。當(dāng)皮帶一側(cè)的張力增大時(shí)，在摩擦力增大的作用下，皮帶會(huì)向張力一側(cè)移動(dòng)。因此，調(diào)整偏差應(yīng)使?jié)L筒水平旋轉(zhuǎn)。