螺旋輸送機的張緊裝置有兩種：螺旋式和重錘式，它們能保持牽引部件一定的張力和垂直度，以保證輸送機的正常運行；支撐部件用于支撐牽引部件或軸承部件，如托輥、滾柱等，帶牽引部件的輸送機的結構特點是：所輸送的物料安裝在與牽引部件連接的承重構件上，或直接安裝在牽引部件…
螺旋輸送機的張緊裝置有兩種：螺旋式和重錘式，它們能保持牽引部件一定的張力和垂直度，以保證輸送機的正常運行；支撐部件用于支撐牽引部件或軸承部件，如托輥、滾柱等，帶牽引部件的輸送機的結構特點是：所輸送的物料安裝在與牽引部件連接的承重構件上，或直接安裝在牽引部件（如輸送帶）上，牽引部件通過繞過滾筒或鏈輪端對端連接，形成包括螺旋輸送機物料的有載支路和物料的無載支路的閉環(huán)。
螺旋輸送機極大地提高了污泥處理環(huán)境的效率，現(xiàn)在麻煩的污泥處理又有了新的突破——老港垃圾填埋場新建污泥處理生產(chǎn)線由開放式改為封閉式。全封閉處置，防止了空氣土和地下水源的二次處理，使有害污泥轉化為無害化的廢物覆蓋土，實現(xiàn)資源的綜合循環(huán)利用。近年來，國內(nèi)首條全封閉全自動污泥固化生產(chǎn)線成功投產(chǎn)，大部分污泥未得到妥善處置。我國城市污泥處置形勢嚴峻，垃圾隨意丟棄和傾倒現(xiàn)象普遍。由此造成的二次污染不容忽視。螺旋輸送機的使用在一定程度上甚至抵消了減少污染的效果。老港生活垃圾填埋場是上海乃至亞洲最大的生活垃圾填埋場。申城市生活污水螺旋輸送機處理廠產(chǎn)生的污泥近一半在這里固化，作為垃圾的覆蓋土回收利用，這是環(huán)境治理中的一大難題。
在造紙的螺旋輸送過程中：經(jīng)分絲機加工制成絲狀纖維后，由螺旋輸送機輸送至水泥平地自然降解。根據(jù)溫度的不同，堆放時間從7天到30天不等。造紙一段螺旋輸送機是根據(jù)生物冷浸漿原理和一段工藝要求而研制的專用機械。它可以通過螺旋輸送機將麥秸輸送到選線機或堆放場地。在輸送過程中，它不僅可以對責任秸稈進行預浸和攪拌，方便機械化生產(chǎn)浸泡工藝，而且非常適合大中型企業(yè)，降低人工成本勞動強度，保證浸泡質(zhì)量。
在制漿的連續(xù)生產(chǎn)和設計中，對于日產(chǎn)量為20噸的制漿企業(yè)，最好采用自動化制漿生產(chǎn)，以降低員工的勞動強度，保證制漿的穩(wěn)定性，最大限度地減少勞動力。設計原則是原材料經(jīng)切片除塵后，由輸送機輸送至預浸料。預浸料實際上與線材軋機相連。從選線機出來的漿體運至堆料場和養(yǎng)護場自然降解。自然降解的漿液經(jīng)螺旋輸送機輸送至高濃磨漿。磨漿直接送入漿池，泵送至跳篩進行篩分濃縮。整個過程是機械化的
螺旋輸送機不僅在工業(yè)上得到了廣泛的應用，而且在環(huán)境管理中發(fā)揮著重要的作用。螺旋輸送機是一種應用廣泛的輸送設備。環(huán)境管理中的輸送設備大多是螺旋輸送機，因此螺旋輸送機是環(huán)境管理中的重要設備。