在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，如果皮帶經(jīng)常在某一段跑偏，首先要觀察安裝是否傾斜或不直。如果不是由于上述原因，則根據(jù)以下情況進(jìn)行調(diào)整。1、安裝：1、在空載和重載條件下，皮帶運(yùn)行在同一側(cè)。說(shuō)明皮帶兩側(cè)的松緊度不同。然后皮帶運(yùn)行到擰緊側(cè)，此時(shí)調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)的螺釘或重量。2、…
在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，如果皮帶經(jīng)常在某一段跑偏，首先要觀察安裝是否傾斜或不直。如果不是由于上述原因，則根據(jù)以下情況進(jìn)行調(diào)整。
1、安裝：
1、在空載和重載條件下，皮帶運(yùn)行在同一側(cè)。說(shuō)明皮帶兩側(cè)的松緊度不同。然后皮帶運(yùn)行到擰緊側(cè)，此時(shí)調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)的螺釘或重量。
2、當(dāng)皮帶空轉(zhuǎn)時(shí)，它總是偏向一側(cè)。應(yīng)調(diào)整使運(yùn)行側(cè)支架沿皮帶方向向前移動(dòng)，但不得超過(guò)2 cm。-一般來(lái)說(shuō)，托輥的調(diào)整應(yīng)該從偏離點(diǎn)開(kāi)始，每個(gè)托輥的調(diào)整量都應(yīng)該很小，所以托輥的調(diào)整量比較大，效果比較好。最好一邊調(diào)，以免混淆。或另一側(cè)惰輪支架應(yīng)適當(dāng)升起。
3、皮帶從左向右偏，沒(méi)有固定的方向，說(shuō)明皮帶太松。應(yīng)調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)的螺釘，以給皮帶足夠的張力并擰緊皮帶。
4、皮帶偏離滾筒，說(shuō)明滾筒安裝不好。應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)鼓的水平度和平行度。當(dāng)皮帶在反轉(zhuǎn)滾筒處跑偏時(shí)，通常是向哪一側(cè)跑偏，即沿著傳送帶的方向?qū)L筒軸向前移動(dòng)一定距離。調(diào)整方法是通過(guò)滾筒軸承上的調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整。2。輸送帶質(zhì)量
1、皮帶邊緣嚴(yán)重磨損或接縫不均勻也會(huì)導(dǎo)致皮帶跑偏。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理皮帶。當(dāng)皮帶接頭不正確時(shí)，容易造成長(zhǎng)距離偏差。此時(shí)，必須切斷接頭并重新連接，以確保接頭垂直于傳送帶的中心。
2、如果輸送帶的某一段運(yùn)行到某一位置，就會(huì)出現(xiàn)偏差，主要是因?yàn)檩斔蛶恰癝”形的。對(duì)于有輕微S形彎曲的，可以通過(guò)輸送機(jī)的滿(mǎn)負(fù)荷張力操作來(lái)修正。對(duì)于嚴(yán)重的S形彎曲，應(yīng)切除并重新連接S-3和裝載材料。
1、皮帶在空載狀態(tài)下不跑偏，但在重載狀態(tài)下總是在一個(gè)位置跑偏，說(shuō)明皮帶負(fù)載不平衡。此時(shí)，應(yīng)設(shè)法使皮帶負(fù)荷均勻，調(diào)整機(jī)尾使之正確，如果落料點(diǎn)仍偏位，則調(diào)整落料導(dǎo)板的位置。
2、當(dāng)滾筒或托輥部分粘附在物料上時(shí)，應(yīng)先將粘附的物料清除，觀察偏差現(xiàn)象是否消除。如果是有效的，可以證明粘合材料會(huì)導(dǎo)致該區(qū)域的直徑過(guò)大，從而增加皮帶的拉力。
另外，在帶式輸送機(jī)的生產(chǎn)實(shí)踐中，一般采用安裝限位輥和調(diào)整偏壓輥的方法，使皮帶回到正常位置。限位惰輪，顧名思義，安裝在皮帶兩側(cè)，使皮帶強(qiáng)制復(fù)位。調(diào)偏托輥是在輸送機(jī)上安裝兩套自動(dòng)對(duì)中托輥，可自動(dòng)糾正皮帶跑偏現(xiàn)象。當(dāng)皮帶跑出并與側(cè)面的小擋板輥摩擦?xí)r，側(cè)面的支架沿皮帶運(yùn)行方向向前移動(dòng)，波帶移向另一側(cè)，直到回到正常位置。