皮帶雙翼輸送機(jī)附件跑偏是皮帶雙翼輸送機(jī)設(shè)備的常見(jiàn)故障之一。此外，皮帶雙翼輸送機(jī)的扭轉(zhuǎn)故障也不容忽視。因此，對(duì)于靠近雙翼輸送機(jī)頭部和尾部過(guò)濾段的圓形輸送帶而言，控制輸送帶附件的輸送帶扭轉(zhuǎn)尤為重要，因?yàn)閳A形輸送帶的兩段扭曲將導(dǎo)致雙翼輸送機(jī)嚴(yán)重的偏差。當(dāng)它在滾筒…
皮帶雙翼輸送機(jī)附件跑偏是皮帶雙翼輸送機(jī)設(shè)備的常見(jiàn)故障之一。此外，皮帶雙翼輸送機(jī)的扭轉(zhuǎn)故障也不容忽視。因此，對(duì)于靠近雙翼輸送機(jī)頭部和尾部過(guò)濾段的圓形輸送帶而言，控制輸送帶附件的輸送帶扭轉(zhuǎn)尤為重要，因?yàn)閳A形輸送帶的兩段扭曲將導(dǎo)致雙翼輸送機(jī)嚴(yán)重的偏差。當(dāng)它在滾筒周圍時(shí)，會(huì)導(dǎo)致皮帶重疊、邊緣損壞等事故。宇銀科技是一家專業(yè)的輸送設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，致力于解決輸送帶的扭轉(zhuǎn)問(wèn)題。
根據(jù)普通皮帶雙翼輸送機(jī)糾偏的原理，可以對(duì)輸送帶邊緣進(jìn)行強(qiáng)制糾偏，也可以采用與前輥相同的方法進(jìn)行調(diào)整。以下是幾種常見(jiàn)的傳統(tǒng)矯正方法。
1、通過(guò)順時(shí)針或逆時(shí)針調(diào)整托輥角度，對(duì)圓管輸送帶進(jìn)行連續(xù)的逆時(shí)針或順時(shí)針扭轉(zhuǎn)校正。在較大的壓力下，調(diào)整惰輪通常設(shè)置在多邊形惰輪的下惰輪上。
2、使用調(diào)整螺母調(diào)整墊片以糾正偏差。為了調(diào)整惰輪，需要選擇要調(diào)整的惰輪，松開(kāi)其緊固螺母，調(diào)整調(diào)整螺母或擰緊螺母下的調(diào)整墊片，使惰輪成為“前傾式惰輪”，起到調(diào)整惰輪的作用。
3、另一種手動(dòng)調(diào)節(jié)滾輪裝置。為了便于操作，一些調(diào)整惰輪安裝在多邊形惰輪及其面板的前面。調(diào)整惰輪可以繞其垂直軸旋轉(zhuǎn)。操作人員根據(jù)需要轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整手柄來(lái)調(diào)整托輥。當(dāng)惰輪調(diào)整到合適的位置后，再擰緊壓緊螺母固定其位置，調(diào)整惰輪就可以連續(xù)輸送到圓管上。給料皮帶施加扭轉(zhuǎn)力，達(dá)到調(diào)整的目的。
4、也可以使用行程開(kāi)關(guān)控制和電動(dòng)推桿操作的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。當(dāng)輸送帶扭曲時(shí)，感應(yīng)輥將繞其垂直軸移動(dòng)。水平銷和彈簧使感應(yīng)輥壓下輸送帶，增強(qiáng)摩擦。當(dāng)扭矩達(dá)到一定角度時(shí)，感應(yīng)輥支架觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)啟動(dòng)電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿通過(guò)調(diào)節(jié)支撐輥帶動(dòng)調(diào)節(jié)輥繞其縱軸旋轉(zhuǎn)。調(diào)整托輥的旋轉(zhuǎn)方向和輸送帶的運(yùn)行方向，形成固定的角度，在輸送帶上產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)力，達(dá)到調(diào)整的目的。
對(duì)于長(zhǎng)距離管道皮帶雙翼輸送機(jī)來(lái)說(shuō)，人工調(diào)整方法遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不僅不能及時(shí)調(diào)整，而且大大增加了檢驗(yàn)人員的工作強(qiáng)度。但對(duì)于線路復(fù)雜、轉(zhuǎn)彎較多、傳動(dòng)設(shè)備過(guò)高的檢測(cè)人員來(lái)說(shuō)，工作難度較大，一旦偏差不能及時(shí)調(diào)整，就會(huì)造成較大的故障，嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)。為了保證輸送設(shè)備的正常運(yùn)行，采用自動(dòng)調(diào)整方法進(jìn)行校正和反轉(zhuǎn)是未來(lái)高科技智能輸送設(shè)備的發(fā)展方向。