輸送機(jī)械在中國(guó)已有幾十年的生產(chǎn)歷史。近20年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)水平的提高和先進(jìn)機(jī)械制造設(shè)備及加工技術(shù)的引進(jìn)，交通運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)得到了快速發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)全球化、企業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化、信息網(wǎng)絡(luò)化的大背景下，將推動(dòng)我國(guó)輸送機(jī)械行業(yè)的革命性發(fā)展，也給運(yùn)輸機(jī)械零部件制造企業(yè)帶來(lái)了…
輸送機(jī)械在中國(guó)已有幾十年的生產(chǎn)歷史。近20年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)水平的提高和先進(jìn)機(jī)械制造設(shè)備及加工技術(shù)的引進(jìn)，交通運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)得到了快速發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)全球化、企業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化、信息網(wǎng)絡(luò)化的大背景下，將推動(dòng)我國(guó)輸送機(jī)械行業(yè)的革命性發(fā)展，也給運(yùn)輸機(jī)械零部件制造企業(yè)帶來(lái)了良好的機(jī)遇。
隨著新技術(shù)的發(fā)展，輸送機(jī)械的技術(shù)也在發(fā)生變化，輸送機(jī)械的生產(chǎn)也必須隨著運(yùn)輸?shù)淖兓兓Ｄ壳?，運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備應(yīng)以用戶為中心，確定發(fā)展方向，服務(wù)于下游產(chǎn)業(yè)鏈。因此，大容量、連續(xù)、高速、自動(dòng)化的機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)模塊化設(shè)計(jì)已成為輸送機(jī)械發(fā)展的新趨勢(shì)。
輸送機(jī)械是通過(guò)生產(chǎn)工藝的不斷改進(jìn)，逐漸發(fā)展起來(lái)的適應(yīng)生產(chǎn)特點(diǎn)的機(jī)械。它不僅體現(xiàn)了效率和效率，而且體現(xiàn)了減少二次或多次加熱，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。隨著技術(shù)水平的提高和工藝性能的變化速度，變化速度也在不斷提高。自動(dòng)化一直是機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展的方向，也是機(jī)械產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)谋赜芍贰４蟛糠州斔蜋C(jī)械產(chǎn)品都是由組合機(jī)械物流系統(tǒng)組成，并與有機(jī)、電氣、聲學(xué)、光學(xué)、儀器等協(xié)調(diào)工作。這是聯(lián)合機(jī)的情況，單機(jī)也是如此。機(jī)電一體化是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的新技術(shù)。
輸送機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)是以制造企業(yè)的技術(shù)改造為基礎(chǔ)的。只有擁有先進(jìn)的制造技術(shù)，才能為生產(chǎn)企業(yè)的用戶提供先進(jìn)的技術(shù)裝備。輸送機(jī)械產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，要緊跟科研項(xiàng)目和科研前沿技術(shù)，使輸送機(jī)械的科研成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力和商品，同時(shí)使其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力和商品形成自己的科研成果和專項(xiàng)技術(shù)，通過(guò)設(shè)備形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。集運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)、科研力量、制造技術(shù)于一體，將分散的財(cái)力、技術(shù)、人力資源融為一體，擇優(yōu)而優(yōu)，形成自己的核心技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
我國(guó)輸送機(jī)械的研發(fā)從自力更生做起，在借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷提高。改革開(kāi)放以來(lái)，從引進(jìn)單一技術(shù)擴(kuò)展到引進(jìn)成套設(shè)備技術(shù)，再通過(guò)消化吸收實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，進(jìn)而形成系列化，并開(kāi)始向東南亞和歐洲轉(zhuǎn)移。目前，我國(guó)運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品門(mén)類基本齊全，品種多樣，產(chǎn)品技術(shù)高、低檔并存。國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)已形成多種形式的競(jìng)爭(zhēng)，但我國(guó)運(yùn)輸機(jī)械生產(chǎn)還存在諸多不足。傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)的設(shè)備比特種工藝生產(chǎn)的設(shè)備多，每年都有大量的輸送機(jī)械設(shè)備依賴進(jìn)口，輸送機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)新和科研幾乎脫節(jié)，組織技術(shù)缺乏，而產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造技術(shù)實(shí)力分散，國(guó)產(chǎn)輸送機(jī)械產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性仍然突出。