在輸送機(jī)設(shè)備運(yùn)行過程中，直接起動產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩較大，但不能保證傳力的均勻性，尾部的反應(yīng)較慢。有時，帶式輸送機(jī)底部甚至?xí)霈F(xiàn)一些堆積現(xiàn)象。啟停性能差，對皮帶及機(jī)械影響較大。不能使用大型帶式輸送機(jī)。當(dāng)帶式輸送機(jī)啟動緩慢時，不會對帶式輸送機(jī)的啟停造成很大影響。早期廣…
在輸送機(jī)設(shè)備運(yùn)行過程中，直接起動產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩較大，但不能保證傳力的均勻性，尾部的反應(yīng)較慢。有時，帶式輸送機(jī)底部甚至?xí)霈F(xiàn)一些堆積現(xiàn)象。啟停性能差，對皮帶及機(jī)械影響較大。不能使用大型帶式輸送機(jī)。
當(dāng)帶式輸送機(jī)啟動緩慢時，不會對帶式輸送機(jī)的啟停造成很大影響。早期廣泛應(yīng)用于煤礦大型帶式輸送機(jī)的電氣傳動。但隨著技術(shù)的進(jìn)步，液力偶合器逐漸顯現(xiàn)出以下局限性，并存在諸多問題：在啟動過程中存在打滑現(xiàn)象，造成安全隱患；由于液力偶合器軸的兩端是兩半軸，頸部跳動大，在短時間內(nèi)會造成設(shè)備漏油。這必然導(dǎo)致機(jī)械軸和軸承的干磨。因此，故障率很高。液力偶合器是一種機(jī)械調(diào)速裝置。液力偶合器的工作原理在運(yùn)行過程中會造成10%左右的轉(zhuǎn)速損失。當(dāng)功率損失轉(zhuǎn)化為熱量，導(dǎo)致內(nèi)部油溫過高時，需要大量冷水進(jìn)行冷卻。
在實(shí)際運(yùn)行中，油溫高于95℃，使冷卻器內(nèi)的水容易結(jié)垢堵塞（煤礦供水大多為硬水），造成故障。由于液力偶合器失效，輸送設(shè)備只能停止運(yùn)行，嚴(yán)重影響生產(chǎn)，這是最大的浪費(fèi)。液力偶合器整體運(yùn)行效率低，在運(yùn)行過程中對機(jī)械本身的損害較大。因此，需要進(jìn)行大量的檢查和維護(hù)，這自然會在一定程度上增加所需的成本。采用防爆軟啟動，帶式輸送機(jī)空載平穩(wěn)啟動，減小轉(zhuǎn)矩，減小沖擊，延長電機(jī)、皮帶及機(jī)械系統(tǒng)的使用壽命，但過載時會跳脫，對帶式輸送機(jī)影響很大。
采用防爆變頻器時，調(diào)速范圍廣，起動轉(zhuǎn)矩大，重載時能緩慢起動，起動安全可靠。多電機(jī)驅(qū)動同步狀態(tài)良好。與煤流量傳感器匹配后，可根據(jù)煤流量大小自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。一般來說，它能明顯地節(jié)約電能，提高電動機(jī)的功率因數(shù)。以下是對變頻調(diào)速技術(shù)的綜合分析。優(yōu)良的軟啟動和軟停止性能。利用變頻器驅(qū)動帶式輸送機(jī)可以通過電機(jī)的緩慢啟動帶動帶式輸送機(jī)緩慢啟動。儲存在帶式輸送機(jī)上的能量可以緩慢釋放。帶式輸送機(jī)在啟動過程中形成的張力很小，幾乎不會對帶式輸送機(jī)造成危害。當(dāng)帶式輸送機(jī)停止時，減速可隨時調(diào)整，產(chǎn)生的沖擊最小。這對其他司機(jī)來說很難實(shí)現(xiàn)。